La pista Happy Valley possiede oltre 40 anni di storia ed è considerata tra le più tecniche dell’intero panorama nazionale.
Molti piloti passati all’automobilismo hanno mosso i primi passi sul tracciato romagnolo e, ancora oggi, lo utilizzano come sede di allenamento.
Il disegno del circuito sollecita molto il fisico: prevede un rettilineo di partenza breve e semicurvo, quindi una successione di curve medio veloci, un tornante che immette sul rettilineo più lungo del tracciato e un ultima parte di pista composta da una successione di tre curve lente e molto tecniche.
Nella parte centrale è necessario usare i cordoli e non sbagliare il tornante che immette nel lungo rettilineo in modo da avere una buona velocità nel tratto veloce, mentre nella parte finale si devono disegnare traiettorie perfette, soprattutto in qualifica.