EASYKART 125 SHIFTER
Il modello Shifter completa
la gamma dei kart Easykart rivolgendosi all'utenza che predilige
le classi con il cambio di velocità. Ai fini agonistici,
saranno ammessi i piloti over 16 anni. Sotto il profilo tecnico,
invece, il telaio è il medesimo adottato nelle classi
100 e 125 mono - marcia, con la sola eccezione dell'impianto
frenante che, nel modello Shifter, è previsto anche
all'anteriore. L'assale è da 40mm e gli pneumatici sono
VEGA. Le novità assolute, invece, riguardano
il motore e l'elettronica. Il motore è stato realizzato
raffreddato ad aria su progetto Birel. Questa scelta è
stata fatta in chiave contenimento dei costi. Il cambio adottato
è a sei rapporti con comandi al volante e , in linea
generale, si può affermare che, sia per realizzare
il gruppo termico, sia per la scelta del carburatore, sono
state seguite le specifiche dei motori Icc. La potenza sviluppata
è superiore ai 33 cavalli e garantisce ottime prestazioni.
L'elettronica del motore è stata studiata e realizzata
in modo da garantire semplici controlli di conformità
in campo agonistico, oltre che interventi immediati sotto
il profilo gestionale. Per questo motivo la centralina è
stata posta sotto allo spoiler porta numero (facile da asportare
anche durante la manutenzione), e collegata con il motore
attraverso un unico cavo di connessione.
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ACCESSORI
E OPTIONAL CONSENTITI (2.418 kb)
| EASYKART |
125
SHIFTER |
| Telaio |
Birel
R 30 C-Y |
| Colore
carenature di serie |
blu |
| Tubi |
ø
30/32 mm |
| Assale
ø |
40x3x1040
M |
| Sistema
frenante |
hydraulic
3 |
| Rapporto |
fixed |
| Volante
ø |
300 leather |
| Sedile |
Tg
XL |
| Pneum.
Ant. |
ETS
4,5/10,0-5 |
| Pneum.
Post. |
ETS
7,1/11,0-5 |
| |
|
| MOTORE |
125
SHIFTER |
| Ciclo |
2
tempi |
| Cavalli |
32
cavalli |
| Raffreddamento |
Aria |
| Sistema
di alimentazione |
Lamellare |
| Carburatore |
Dell’Orto
PHBE30 |
| Ricarica
batteria |
si |
| Motorino
avviamento |
12
V. 0.30 Kw |
| Lubrificazione |
Miscela |