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| In alto la livrea del modello
125 che, dal 2006, avrà di serie le nuove carenature
Cik 03. Qui sopra, i pneumatici Bridgestone YEZ adottati e il
motore Iame Tag da 28 cavalli. |
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EASYKART 125
Nel contesto del progetto
Easykart, il modello 125 si rivolge ai piloti over 16 che,
per vari motivi, non sono passati alle categorie Cik, oppure
le hanno lasciate dopo un esperienza più o meno breve.
Easykart 125 in ambito agonistico rappresenta l'opportunità
di correre con contenuti tecnici elevati a costi molto contenuti.
Questa prerogativa ne ha determinato un successo mondiale
superiore ad ogni aspettativa. Dal punto di vista tecnico,
il telaio è molto convenzionale, ma capace di prestazioni
notevoli, anche grazie all'elevato numero di regolazioni possibili.
Gli allestimenti, invece, prevedono le nuove carenature Cik
03, l'assale da 40mm e l'impianto frenante idraulico. Così
come per tutta la gamma Easykart, anche per il modello 125
è disponibile un'ampia gamma di optional per personalizzarne
la livrea. Il motore è raffreddato con avviamento elettrico
e frizione centrifuga, prerogative tecniche molto apprezzate
anche dagli ex praticanti delle categorie racing. Esprime
un elevata potenza (quasi 30 cavalli) che, comunque, non pregiudica
l'elevata affidabilità. Rispetto ad un 100cc da competizione,
infatti, la durata del motore 125cc Easykart è notevolmente
superiore.
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IL LIBRETTO D'ISTRUZIONE
ACCESSORI
E OPTIONAL CONSENTITI (2.418 kb)
| EASYKART |
125 |
| Telaio |
Birel
R 30 C-Y |
| Colore
carenature di serie |
blu |
| Tubi |
ø
30/32 mm |
| Assale
ø |
40x3x1040
M |
| Sistema
frenante |
hydraulic
1 |
| Rapporto |
fixed |
| Volante |
ø
300
leather |
| Sedile |
Tg
XL |
| Pneum.
Ant. |
ETS 4,5/10,0-5 |
| Pneum.
Post. |
ETS 7,1/11,0-5 |
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| MOTORE |
125 |
| Ciclo |
2
tempi |
| Cavalli |
28
cavalli |
| Raffreddamento |
aAria |
| Sistema
di alimentazione |
Lamellare |
| Carburatore |
HL384B
fixed jet |
| Ricarica
batteria |
si |
| Motorino
avviamento |
12
V. 0.30 Kw |
| Lubrificazione |
Miscela |
| Frizione |
Centrifuga-a
secco |
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